Specialized Allez Sprint Comp

La Allez Sprint rappresenta il punto più alto dell’ingegneria in alluminio applicata al mondo road. Nata per portare l’aerodinamica e la reattività delle superbike in una piattaforma in lega, eredita soluzioni direttamente dalla Specialized Tarmac SL7, offrendo prestazioni da gara a un prezzo più accessibile.

Aérodynamique et vitesse
Grâce au tube de direction complexe en alliage, aux profils aérodynamiques et au passage des câbles entièrement interne, la nouvelle Allez Sprint est jusqu'à 41 secondes plus rapide sur 40 km par rapport à la génération précédente. C'est un vélo conçu pour les critériums, les sprints et les échappées à grande vitesse.

Technologie Smartweld
La technologie D'Aluisio Smartweld permet d'hydroformer le boîtier de pédalier et le tube oblique à partir d'une seule pièce d'aluminium, améliorant la rigidité, le transfert de puissance et la précision de conduite. Le résultat est ce que l'on appelle la première « super bike en alliage ».

Confort et contrôle
La fourche FACT Carbon et la tige de selle en carbone dérivée de la Tarmac SL7 aident à absorber les vibrations et améliorent la stabilité en descente.
La géométrie est la même plateforme de course qui a remporté des championnats du monde, garantissant une position agressive et efficace aussi bien en montée qu'en terrain plat.

Fiche technique :

Cadre
Cadre : Specialized E5 Premium Aluminum Disc avec D’Aluisio Smartweld Sprint Technology, tubes hydroformés, tube de direction conique, passage interne des câbles, boîtier de pédalier fileté BSA

Suspensions
Fourche : FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, disque flat-mount

Freins
Avant : Shimano 105 hydraulique à disque
Arrière : Shimano 105 hydraulique à disque

Transmission
Commandes : Shimano 105 R7020 hydrauliques
Dérailleur arrière : Shimano 105 R7000 GS 11v
Dérailleur avant : Shimano 105 R7000
Pédalier : Shimano 105 R7000 Hollowtech II
Développements : 52/36T
Cassette : Shimano 105 11-28t
Chaîne : KMC X11 Extra Lightweight
Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA

Roues
Jantes : DT Swiss R470, 20 mm de largeur interne, tubeless ready
Moyeux : Specialized sealed bearing, centerlock
Pneu avant : Turbo Pro 700x26 mm
Pneu arrière : Turbo Pro 700x26 mm
Chambres à air : Presta 40 mm

Poste de pilotage
Cintre : Specialized Shallow Drop 6061, 31,8 mm
Potence : Specialized Pro SL alloy
Guidoline : Supacaz Super Sticky Kush

Tige de selle / Selle
Tige de selle : S-Works Tarmac Carbon FACT, déport 20 mm
Collier : spécifique Allez Sprint
Selle : Body Geometry Power Sport

Conseil : Pour profiter immédiatement de votre nouveau vélo de course, pensez à ajouter au panier l'option « vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au coût de 59€. Avec ce service, votre vélo sera livré monté, réglé et prêt à l'emploi. Sans cette option, le vélo arrivera tel qu'emballé par le constructeur et nécessitera quelques interventions techniques pour pouvoir l'utiliser en toute sécurité.