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Specialized  |  SKU : 94524-7002

Specialized Demo Race

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Couleur: TEINTE GLOSS TEAL / BLANC
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Description

Détails du produit

La vitesse maximale a toujours été l'objectif principal dans la conception des Demo. Le design du cadre prévoit la flexibilité dans le montage des roues et permet au rider de monter une roue avant de 29 pouces et une arrière de 27,5. Une combinaison déjà testée par le Champion du Monde Loic Bruni qui recherchait l'équilibre parfait entre traction et maniabilité, désormais également approuvée par l'UCI. La Demo Race s'est hissée au sommet du classement mondial et en Coupe du Monde dès sa première saison.

La trajectoire de l'essieu arrière minimise l'effet des chocs des obstacles sur la roue arrière, augmentant la vitesse. Les suspensions Öhlins à la cinématique très appréciée sur le circuit de la Coupe du Monde, ainsi que la transmission SRAM X01 spécifique pour le DH, font de la Demo Race l'arme parfaite pour chaque run.

  • Le cadre en alliage Demo Race M5 est entièrement optimisé pour tirer parti des avantages de traction d'une roue avant de 29 pouces et de la maniabilité accrue d'une roue arrière de 27,5 pouces, tout en conservant la possibilité de changer la taille de la roue arrière pour s'adapter à différents terrains et styles de conduite grâce à une partie arrière réglable qui garantit que la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent parfaitement ajustées quelle que soit la taille de la roue.
  • Le design du cadre en alliage M5 prévoit le montage d'une roue avant de 29 pouces, parfaite pour la traction, et d'une roue arrière de 27,5 pouces, plus maniable. En même temps, il est possible d'opter pour une 29 pouces également à l'arrière afin d'accommoder différents styles de conduite ou types de parcours. Le hauban arrière est réglable de manière à garantir que la longueur des bases basses et la hauteur du mouvement restent calibrées, indépendamment de la taille de la roue.
  • L'amortisseur Őhlins TTX 22M.2 est capable d'affronter les pistes DH les plus techniques en Coupe du Monde.

Spécifications Techniques

Cadre

Cadre

alliage M5, géométrie DH spécifique au style, pivot Horst avec flip chip pour roue arrière 27,5 ou 29, boîtier de pédalier fileté BSA, passage de câbles entièrement interne avec option pour frein entièrement externe, entraxe arrière de 148 mm, pivots à roulements cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, 200 mm de débattement

Collier de Selle

Alliage, 34,9 mm

COCKPIT

Selle

Body Geometry Henge DH, rails en titane creux, 130mm

Selle

Thomson, alliage, droit, collier de serrage à 12 degrés

Suspensions

Amortisseur Arrière.

Öhlins TTX 22 M Ressort, réglage externe du rebond, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, montage Trunnion, 225x75

Forcella

Öhlins DH38 M.1 29, amortissement TTX Twin Tube, réglage externe du rebond basse vitesse, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, 20x110mm, déport de 58mm, 200mm de débattement

Freins

Frein avant

SRAM Code RSC, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 220mm HS2

Frein arrière

SRAM Code RSC, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200mm HS2

Transmission

Changements de commandes

SRAM X01 DH, déclencheur, 7 vitesses

Changement arrière

SRAM X01 DH, 7 vitesses, déclencheur

Pacco Pignoni

SRAM X01 DH, 7 vitesses, 10-24t

Chaîne

Sram PC1130 avec Powerlink, 11 vitesses

Manivelle

SRAM X01 DH, DUB, carbone, plateau à montage direct, 165mm

Engrenages

34T

Mouvement Central

SRAM DUB, 83mm

Roues

Cerchi

Roval Traverse Gravity Alloy 29" / 27.5", jante en alliage 32h, largeur intérieure de la jante 28mm

Moyeu avant

Moyeu DT Swiss 350, 20x110mm

Mozzo arrière

Moyeu DT Swiss 350, 12x148mm

Rayons

Sapim D-Light

Pneu avant

Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Pneu arrière

Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27,5x2,3"

Chambres à air

Standard, Presta

Cockpit

Attache Guidon

Renthal Integra Potence Direct Mount 35mm, longueur 45mm

Guidon

Renthal Fatbar 35, inclinaison vers le haut de 5 degrés, inclinaison vers l'arrière de 7 degrés, hauteur de 30 mm, 800 mm, 35,0 mm

Manopoles

Divinité, Lockjaw

Poids

Specialized Demo Race poids : 17,56 kg (38 lb, 11,4 oz)

Mesure pondérée

S3

Paiement et sécurité

Méthodes de paiement

  • American Express
  • Apple Pay
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  • Maestro
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  • PayPal
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Specialized

Specialized Demo Race

€7.390,00 EUR €8.300,00

Détails du produit

La vitesse maximale a toujours été l'objectif principal dans la conception des Demo. Le design du cadre prévoit la flexibilité dans le montage des roues et permet au rider de monter une roue avant de 29 pouces et une arrière de 27,5. Une combinaison déjà testée par le Champion du Monde Loic Bruni qui recherchait l'équilibre parfait entre traction et maniabilité, désormais également approuvée par l'UCI. La Demo Race s'est hissée au sommet du classement mondial et en Coupe du Monde dès sa première saison.

La trajectoire de l'essieu arrière minimise l'effet des chocs des obstacles sur la roue arrière, augmentant la vitesse. Les suspensions Öhlins à la cinématique très appréciée sur le circuit de la Coupe du Monde, ainsi que la transmission SRAM X01 spécifique pour le DH, font de la Demo Race l'arme parfaite pour chaque run.

  • Le cadre en alliage Demo Race M5 est entièrement optimisé pour tirer parti des avantages de traction d'une roue avant de 29 pouces et de la maniabilité accrue d'une roue arrière de 27,5 pouces, tout en conservant la possibilité de changer la taille de la roue arrière pour s'adapter à différents terrains et styles de conduite grâce à une partie arrière réglable qui garantit que la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent parfaitement ajustées quelle que soit la taille de la roue.
  • Le design du cadre en alliage M5 prévoit le montage d'une roue avant de 29 pouces, parfaite pour la traction, et d'une roue arrière de 27,5 pouces, plus maniable. En même temps, il est possible d'opter pour une 29 pouces également à l'arrière afin d'accommoder différents styles de conduite ou types de parcours. Le hauban arrière est réglable de manière à garantir que la longueur des bases basses et la hauteur du mouvement restent calibrées, indépendamment de la taille de la roue.
  • L'amortisseur Őhlins TTX 22M.2 est capable d'affronter les pistes DH les plus techniques en Coupe du Monde.

Spécifications Techniques

Cadre

Cadre

alliage M5, géométrie DH spécifique au style, pivot Horst avec flip chip pour roue arrière 27,5 ou 29, boîtier de pédalier fileté BSA, passage de câbles entièrement interne avec option pour frein entièrement externe, entraxe arrière de 148 mm, pivots à roulements cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, 200 mm de débattement

Collier de Selle

Alliage, 34,9 mm

COCKPIT

Selle

Body Geometry Henge DH, rails en titane creux, 130mm

Selle

Thomson, alliage, droit, collier de serrage à 12 degrés

Suspensions

Amortisseur Arrière.

Öhlins TTX 22 M Ressort, réglage externe du rebond, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, montage Trunnion, 225x75

Forcella

Öhlins DH38 M.1 29, amortissement TTX Twin Tube, réglage externe du rebond basse vitesse, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, 20x110mm, déport de 58mm, 200mm de débattement

Freins

Frein avant

SRAM Code RSC, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 220mm HS2

Frein arrière

SRAM Code RSC, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200mm HS2

Transmission

Changements de commandes

SRAM X01 DH, déclencheur, 7 vitesses

Changement arrière

SRAM X01 DH, 7 vitesses, déclencheur

Pacco Pignoni

SRAM X01 DH, 7 vitesses, 10-24t

Chaîne

Sram PC1130 avec Powerlink, 11 vitesses

Manivelle

SRAM X01 DH, DUB, carbone, plateau à montage direct, 165mm

Engrenages

34T

Mouvement Central

SRAM DUB, 83mm

Roues

Cerchi

Roval Traverse Gravity Alloy 29" / 27.5", jante en alliage 32h, largeur intérieure de la jante 28mm

Moyeu avant

Moyeu DT Swiss 350, 20x110mm

Mozzo arrière

Moyeu DT Swiss 350, 12x148mm

Rayons

Sapim D-Light

Pneu avant

Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Pneu arrière

Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27,5x2,3"

Chambres à air

Standard, Presta

Cockpit

Attache Guidon

Renthal Integra Potence Direct Mount 35mm, longueur 45mm

Guidon

Renthal Fatbar 35, inclinaison vers le haut de 5 degrés, inclinaison vers l'arrière de 7 degrés, hauteur de 30 mm, 800 mm, 35,0 mm

Manopoles

Divinité, Lockjaw

Poids

Specialized Demo Race poids : 17,56 kg (38 lb, 11,4 oz)

Mesure pondérée

S3

Couleur

Taille

  • S2
  • S3
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