fr Specialized S-Works Epic World Cup Custom

Epic World Cup – Le VTT Hardtail de Compétition le Plus Rapide

Performances Maximales :
L’Epic World Cup est conçue pour la compétition XC, alliant efficacité, contrôle et légèreté sans compromis. Le champion Christopher Blevins la décrit ainsi : « Ce vélo me donne tout ce que je désire d’un hardtail, avec le contrôle et les capacités d’un full. » Le développement du cadre et de la suspension a été totalement intégré, avec un amortisseur innovant fruit de OLTRE quatre décennies d’expérience en course tout-terrain.

Cadre de Référence :
Le cadre S-Works FACT 12m en carbone avec conception WCID garantit un transfert de puissance maximal et une conduite précise. La géométrie en double losange, la plus avancée de l'histoire de SPECIALIZED, intègre l'amortisseur comme élément structurel, assurant une rigidité en torsion et au niveau du boîtier de pédalier.

Suspensions Efficaces :
Grâce à la technologie Ride Dynamics développée pour l’Epic World Cup, l’amortisseur RockShox SID Deluxe WCID avec ressorts à air positifs et négatifs indépendants offre la réactivité d’un hardtail alliée au contrôle d’un tout-suspendu. La fourche SID SL BRAIN distingue les sollicitations du terrain de celles du cycliste, assurant des pédalages efficaces sans besoin de leviers ou de blocage.

Débattement et Contrôle :
Les 75 mm de débattement arrière se comportent comme 100 mm grâce à l’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement. Le butoir MegaJounce supporte les impacts les plus violents, tandis que le système BRAIN garantit un amortissement intelligent et sensible à la position.

Légèreté et Maniabilité :
Avec seulement 1765 g de cadre (peint et complet avec amortisseur), l’Epic World Cup est le hardtail le plus léger du marché. Accélérations explosives, montées efficaces et une maniabilité supérieure découlent de la combinaison de légèreté et de rigidité obtenue grâce aux techniques de stratification du carbone apprises avec l’Aethos.

Composants Haut de Gamme :

• Tige de selle : Roval Control SL, ultraléger et rigide.

• Roues : Paire Roval Control prêtes pour tubeless.

• Transmission : SRAM XX Eagle 12v, performante et fiable pour les parcours XC exigeants.

• Freins : SRAM Level Ultimate, hydrauliques

• Cockpit : Intégré Roval Control SL, guidon 760 mm avec potence de 60/70 mm.

Spécifications Techniques Principales :

• Cadre : S-Works FACT 12m Carbone, conception de suspension WCID, Géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, filetage BSA, 12x148mm UDH, passage de câbles interne, 75 mm de débattement.

• Amortisseur : RockShox SID Luxe WCID Ultimate, ressorts air indépendants, réglage du rebond, 215x40 mm.

• Fourche : RockShox SID SL Ultimate, 110 mm de débattement, DebonAir, déport 44 mm, 15x110 mm.

• Freins : SRAM Level Ultimate, hydrauliques

• Transmission : Commande : SRAM AXS POD Ultimate Controller
  Dérailleur arrière : SRAM XX Eagle Transmission
  Pédalier : SRAM XX Eagle Carbone
  Plateau : 32T
  Cassette : SRAM XX SL Eagle Transmission 10-52t
  Chaîne : SRAM XX Eagle
  Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 mm
  

• Roues : Roval Control 240, carbone, canal interne 29 mm
  Moyeu avant : DT Swiss 240, 15x110 mm
  Moyeu arrière : DT Swiss 240 Ratchet EXP 36t, 12x148 mm
  Rayons : DT Swiss Competition Race

• Pneumatiques :Avant SPECIALIZED S-Works Fast Trak T7 29x2.35, arrière SPECIALIZED Renegade Control Casing T5 29x2.35.

• Cockpit : Roval Control SL intégré, guidon 760 mm, potence 60/70 mm, backsweep 8°, upsweep 1°, poignées SRAM Slip-on Twist-Loc.

• Selle : Body Geometry Power

• Tige de selle : Roval Control SL, déport 0 mm, 415/370 mm x 30.9 mm.