BIANCHI OLTRE PRO ULTEGRA DI2 12v POWERMETER 2025

La Bianchi OLTRE Pro con Shimano Ultegra Di2 12v è una bici da corsa aero di alta gamma pensata per chi vuole massimizzare velocità, efficienza e controllo nelle competizioni moderne. È una bicicletta progettata per andature elevate, volate, tratti esposti al vento e percorsi veloci dove l’aerodinamica fa la differenza.

Le cadre OLTRE Pro en carbone aéro intègre la technologie Bianchi CV (Countervail®), un sistema che riduce le vibrazioni provenienti dall’asfalto migliorando stabilità, controllo e freschezza muscolare nelle uscite lunghe e nelle gare ad alta intensità. La struttura rimane estremamente rigida in torsione, così ogni watt viene trasferito in spinta reale.

Il passaggio cavi completamente interno e la serie sterzo integrata contribuiscono a un front-end pulito e altamente aerodinamico. Il morsetto reggisella integrato migliora ulteriormente l’efficienza aerodinamica e la pulizia delle linee.

La trasmissione Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità offre cambiata elettronica rapida, precisa e costante sotto sforzo. Il powermeter 4iiii Precision 3+ integrato nella guarnitura permette un controllo avanzato dell’allenamento e delle prestazioni in gara.

I freni a disco idraulici Ultegra con rotori Ice-Tech garantiscono potenza, modulabilità e sicurezza anche alle alte velocità e nelle discese tecniche.

Le ruote in carbonio Velomann Plutonium da 50 mm lavorano in sinergia con il profilo aero del telaio, mentre i copertoni Pirelli P ZERO Race SL TLR da 28 mm assicurano scorrevolezza, grip e comfort.

Il cockpit integrato in carbonio completa il pacchetto con rigidità frontale elevata e posizione aerodinamica pulita, perfetta per l’utilizzo racing.

È la scelta ideale per chi cerca una bici da corsa aero in carbonio con cambio elettronico, adatta a gare su strada veloci, granfondo ad alta andatura e utilizzo sportivo evoluto.

Scheda tecnica:

Telaio e forcella

Cadre : OLTRE Pro en carbone aérodynamique avec Bianchi CV
Compatibile solo con trasmissioni elettroniche
Passaggio cavi completamente interno per freni a disco
Serie sterzo: 1.1/4" – 1.1/4"
Movimento centrale: BB PressFit 86,5x41 mm
Morsetto reggisella integrato
Pinze freno: Flat Mount
Perno posteriore: 12x142 mm
Taglie: 47 – 50 – 53 – 55 – 57 – 59

Fourche : Full Carbon aérodynamique avec Bianchi CV
Testa integrata 1.1/4"
Flat mount
Perno passante 12x100 mm

Serie sterzo: FSA No.54 / TH970E ACB 1-1/4"

Trasmissione

Comandi: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 con pinze BR-R8170
Cambio posteriore: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12v
Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Guarnitura: Shimano Ultegra FC-R8100 con powermeter 4iiii Precision 3+
Corone: 52/36T
Lunghezza pedivelle:
• 170 mm (47–53 cm)
• 172,5 mm (55–59 cm)

Movimento centrale: Shimano SM-BB72-41B PressFit
Catena: Shimano CN-M8100 12v
Pacco pignoni: Shimano Ultegra CS-R8100
Scala rapporti: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T

Freni

Pinze: Shimano BR-R8170 idrauliche (integrate nei comandi)
Dischi: Shimano CL900 Centerlock Ice-Tech
• 160 mm anteriore
• 160 mm posteriore

Ruote e pneumatici

Ruote: Velomann Plutonium carbon
Profilo: 50 mm
Canale: 700x21c
Raggi: 24
Corpetto: HG

Pneumatici: Pirelli P ZERO Race SL TLR
Misura: 28-622
Carcassa: 120 TPI

Cockpit

Manubrio/attacco integrato Aero in carbonio
Drop: 125 mm
Reach: 80 mm
Misure:
• 90x400 (47/50)
• 100x420 (53)
• 110x420 (55/57)
• 120x440 (59/61)

Ruban : Bianchi Arrow Premium 2,5 mm noir

Sella e reggisella

Tige de selle : OLTRE Full Carbon Aero dimension spéciale
Offset: 20 mm
Lunghezza:
• 280 mm (47)
• 300 mm (50–55)
• 350 mm (57–59)

Sella: Velomann Mitora 139 Lite
Canale centrale open flow
Rail in carbonio 7x9,3 mm
Dimensioni: 250 x 139 mm

Bianchi se réserve le droit de modifier les spécifications en fonction de la disponibilité des composants, sans préavis.

Suggerimento: per ricevere la bici già pronta all’uso, puoi aggiungere al carrello l’opzione “Bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani” al costo di 59€. Con questo servizio, la bici arriverà montata, regolata e pronta per essere pedalata. Senza questa opzione, la bici verrà consegnata nella confezione originale del costruttore e necessiterà di alcune operazioni tecniche prima di poter essere utilizzata in sicurezza.