Cadre DH SPECIALIZED Demo Race Promo

La vitesse maximale a toujours été l'objectif principal dans la conception de la Demo. Le cadre a été développé pour offrir une flexibilité maximale dans la configuration des roues, permettant au rider d'utiliser une roue avant de 29” et une roue arrière de 27,5”, combinaison idéale pour allier traction et maniabilité. En alternative, il est possible de monter une roue de 29” également à l'arrière, afin d'adapter le vélo à différents terrains et styles de conduite.

Le cadre est livré avec amortisseur Öhlins TTX22M.2 à ressort, équipé de réglages externes du retour et de la compression en hautes et basses vitesses.

Le cadre Demo Race en alliage M5 est entièrement optimisé pour tirer parti de la traction de la roue avant de 29” et de l'agilité de la roue arrière de 27,5”. Grâce au arrière ajustable, la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent toujours correctement équilibrées, indépendamment de la taille de la roue arrière installée.

Spécifications du cadre
Cadre : alliage M5, géométrie DH spécifique au style, Horst pivot avec flip chip pour roue arrière de 27,5” ou 29”, boîtier de pédalier BSA fileté, routage interne complet des câbles avec option frein externe, arrière Boost 148 mm, roulements étanches, patte de dérailleur remplaçable, débattement 200 mm.

Collier de tige de selle
Aluminium, 34,9 mm

Suspensions
Amortisseur arrière : Öhlins TTX22M.2 Coil, réglage externe du retour, compression haute et basse vitesse, fixation Trunnion, dimensions 225 x 75 mm

Cockpit
Selle : Body Geometry Henge DH, rails creux en titane, largeur 130 mm
Tige de selle : Thomson, aluminium, droite, collier à 12°

Poids
Poids du cadre : 5,46 kg (12 lb 0,6 oz)
Taille pesée : S3

Les poids se réfèrent aux cadres de production peints comme illustré. Le poids réel peut varier en fonction de la couleur, de la taille du cadre et des tolérances des composants. Les spécifications sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.