PINARELLO NEW F5 105 Di2 12V

NÉ POUR LA COURSE, SANS DISCUSSION

Soixante-dix ans d'histoire et d'expérience dans la création de vélos pour les cyclistes les plus forts du monde nous ont permis de concevoir un nouveau cadre aux performances extraordinaires. Le nouveau Pinarello F est disponible avec différents types de fibre de carbone et divers montages, afin d'offrir les géométries et performances emblématiques de Pinarello à un nombre toujours croissant de cyclistes compétitifs.
Il n'existe pas de montée sans plat ni descente à affronter : c'est pourquoi Pinarello F excelle sur tous les terrains.

NOUVELLE PINARELLO F5 105 Di2

Innovation

Dégagement de pneu jusqu'à 32 mm
Compatible avec des pneus jusqu'à 32 mm pour exploiter pleinement le potentiel du cadre en termes de confort et de vitesse.

Tube diagonal
Nouveau design du tube diagonal, avec une épaisseur réduite pour améliorer les performances aérodynamiques.

E-TiCR Headset
Nous avons réduit la largeur du tube de direction en concevant une forme elliptique et une nouvelle série de direction avec des roulements de diamètres différenciés : plus grands en bas et plus petits en haut. De plus, le passage interne des câbles a été déplacé du côté latéral à l'avant du tube de direction, pour un aspect plus épuré et une maintenance facilitée.

Fourche Onda
La nouvelle fourche Onda, au profil plus fin, améliore l'aérodynamisme et la maniabilité. Le déport de 47 mm a été développé avec la contribution des cyclistes professionnels pour garantir une plus grande stabilité et vitesse en descente.

Tube de direction
Tube de direction entièrement repensé, avec une surface agrandie et des lignes plus fluides pour augmenter la rigidité et l'aérodynamisme.

Aero Keel
Nouveau boîtier de pédalier Aero Keel, avec un volume réduit par rapport au Dogma F, une rigidité torsionnelle accrue et un design plus épuré.

Serrage de tige de selle intégré
Collier de tige de selle frontal entièrement intégré, pour une esthétique épurée et une meilleure protection contre la sueur et la poussière.

Composants principaux

Cadre
Torayca T700 UD, passage de câbles interne TiCR™, boîtier de pédalier filetage italien, homologué UCI.

Transmission

• Pédalier et plateaux : Shimano 105 Di2 12v

• Dérailleur avant : Shimano 105 Di2 12v

• Cassette : Shimano 105 Di2 12v

• Boîtier de pédalier : Shimano 105

Freins

• Avant : Shimano 105 à 2 pistons, disque 160 mm

• Arrière : Shimano 105 à 2 pistons, disque 160 mm

Cockpit

• Guidon : MOST Jaguar Claw Ultra Alu

• Potence : MOST Claw Ultra Aero Alu

Selle et tige de selle

• Selle : MOST Lynx My26

• Tige de selle : avec fixation frontale intégrée

Roues et pneus

• Roues : MOST Ultrafast 45

• Pneus : MOST 30

• Axes traversants : MOST Ultralight 12x100 & 12x142, retrait sans outils

Conseil: Pour profiter immédiatement de votre nouveau vélo, pensez à ajouter au panier l'option "vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani" au coût de 59€. Avec ce service, votre vélo sera livré monté, réglé et prêt à l'emploi. Sans cette option, le vélo arrivera tel qu'emballé par le fabricant et nécessitera quelques interventions techniques pour pouvoir l'utiliser en toute sécurité.