SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9
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SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 - Gloss Red Tint Over Red Reflex Pearl Edge Fade / Metallic White Silver / S est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
La Specialized S-Works Epic 9 représente le point le plus avancé du VTT cross-country de compétition. Conçue pour ceux qui recherchent le maximum en termes de légèreté, d'efficacité et de vitesse, c'est un VTT tout suspendu XC né pour dominer les compétitions modernes, où chaque watt compte et où chaque détail technique peut faire la différence. C'est l'expression la plus extrême de 24 ans de développement Specialized dans le monde XC, concentrés dans un vélo capable de redéfinir les standards de la catégorie.
Développée à partir de la plateforme Epic 8 et allégée de 206 grammes supplémentaires, l'Epic 9 est le VTT de cross-country (XC) à double suspension le plus léger jamais conçu par Specialized. Le cadre en carbone S-Works FACT 12m allie rigidité, réactivité immédiate et une capacité d'absorption raffinée, offrant un comportement dynamique exceptionnel aussi bien en montée que dans les passages techniques. La géométrie Progressive XC Race, développée selon l'approche Rider-First Engineered, garantit une position moderne, agressive et parfaitement équilibrée entre stabilité, contrôle et rendement.
Les suspensions de 120 mm représentent l'un des points clés de cette plateforme. Specialized a travaillé pour réduire la friction du système de 11 % et perfectionner davantage la cinématique, obtenant un vélo encore plus efficace, plus sensible et plus rapide. La fourche RockShox SID Ultimate Flight Attendant et l'amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant travaillent en synergie pour offrir une gestion électronique avancée de l'assiette, adaptant la réponse des suspensions en temps réel et optimisant le comportement du vélo en fonction du terrain et du style de pilotage.
La transmission SRAM XX SL Eagle AXS Transmission complète un équipement de très haut niveau, conçu pour la course pure. Le changement de vitesse sans fil est précis, rapide et fiable, tandis que le pédalier SRAM / Quarq XX SL Eagle avec capteur de puissance intégré permet de surveiller avec précision l'effort et d'exploiter au maximum chaque phase d'entraînement et de compétition. Le boîtier de pédalier CeramicSpeed Alpha DUB ajoute une fluidité et une sophistication mécanique supplémentaires à une plateforme déjà au sommet du secteur.
Le système de freinage SRAM Motive Ultimate à 4 pistons assure puissance, modulation et contrôle, avec une configuration de 180 mm à l'avant et 160 mm à l'arrière pour garantir sécurité et performance même sur les circuits les plus techniques et rapides. Les roues Roval Control World Cup en carbone, avec un canal interne de 28,5 mm, des moyeux à internes DT Swiss 180 et des rayons en carbone avec embouts en titane, offrent un mélange exceptionnel de légèreté, de précision et de rigidité, contribuant de manière décisive à la rapidité de relance et à la sensation d'un vélo extrêmement réactif sous effort.
Complètent l'équipement des composants de très haut niveau tels que le cockpit intégré Roval Control SL, la tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS et la selle Specialized S-Works Power EVO Mirror avec rails en carbone, qui élèvent encore le confort, le contrôle et la sophistication technique.
La Specialized S-Works Epic 9 est donc le choix ultime pour l'athlète XC et marathon qui veut un vélo sans compromis : un full-race moderne, ultraléger et technologiquement avancé, conçu pour transformer chaque watt en vitesse réelle et offrir le maximum de rendement sur chaque course et sortie à haute intensité.
Fiche technique :
Cadre
Cadre S-Works FACT 12m Carbone
Géométrie Progressive XC Race
Rider-First Engineered™
Boîtier de pédalier fileté
Patte de dérailleur arrière 12x148 mm compatible UDH
Passage des câbles interne
Débattement arrière 120 mm
Optimisé pour les transmissions sans fil
SWAT Box 2.0
Collier de selle Specialized Alloy 34.9 avec boulon en titane
Suspensions
Fourche RockShox SID Ultimate Flight Attendant
Développement Ride Dynamics
3 positions
DebonAir
Axe traversant 15x110 mm
Déport 44 mm
Débattement 120 mm
Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
Développement Ride Dynamics
3 positions
Solo Air
Dimension 190x45 mm
Freins
Frein avant SRAM Motive Ultimate
Étrier à 4 pistons
Disque hydraulique de 180 mm
Frein arrière SRAM Motive Ultimate
Étrier à 4 pistons
Disque hydraulique de 160 mm
Transmission
Boîtier de pédalier CeramicSpeed Alpha, DUB
Pédalier SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset
DUB
Tailles SM : 165 mm
Tailles M-XL : 170 mm
Couronne 34T
Commande SRAM AXS POD Ultimate Controller
Cassette SRAM CS-1299, 12 vitesses, 10-52T
Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle AXS
Chaîne SRAM XX SL Eagle Transmission 12-Speed Flattop
Roues
Roue avant Roval Control World Cup
Carbone mini hooked
Canal interne 28,5 mm
Prêt tubeless
Moyeu Roval Control World Cup
Roulements céramiques DT Swiss
Rayons Roval en carbone avec embouts en titane
Roue arrière Roval Control World Cup
Carbone mini hooked
Canal interne 28,5 mm
Prêt tubeless
Moyeu Roval Control World Cup
Internes DT Swiss 180
Rayons Roval en carbone avec embouts en titane
Pneu avant Specialized Fast Trak
Flex Lite Casing
Gomme T5/T7
29x2.35
Pneu arrière Specialized Air Trak
Flex Lite Casing
Gomme T5/T7
29x2.35
Chambres à air Specialized TPU
Cockpit
Cintre Roval Control SL Integrated Cockpit
Potence intégrée de 60 mm / 70 mm
Inclinaison -6°
Angle de recul 8°
Angle de relevage 2°
Largeur 760 mm
Poignées Specialized Trail Grips
Tige de selle/Selle
Tige de selle RockShox Reverb AXS, 30.9 mm
Taille S : 125 mm
Tailles M/L : 150 mm
Taille XL : 175 mm
Selle Specialized S-Works Power EVO Mirror
Rails en carbone
Taille SM : 155 mm
Tailles M-XL : 143 mm
Détails du produit
Identifiant produit : 274030
Poids
9,66 kg
Taille du test
MD
Conseil: pour recevoir le vélo prêt à l'emploi, vous pouvez ajouter l'option “Bici montata e regolata dai tecnici Cicli Drigani” au panier pour 59€. Avec ce service, le vélo arrivera monté, réglé et prêt à être pédalé. Sans cette option, le vélo sera livré dans l'emballage d'origine du fabricant et nécessitera quelques opérations techniques avant de pouvoir être utilisé en toute sécurité.
Les questions les plus fréquentes :
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