Specialized Turbo Levo 4 Comp
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Specialized Turbo Levo 4 Comp
Description
Description
Turbo Levo 4, Où le Super Rencontre le Naturel
Puissance, conduite et autonomie SuperNatural
Le Specialized Science Club présente la Levo 4, un VTT électrique si avancé qu'il vous transforme en cyborg pédalant. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir tous les terrains tout-terrain. L'assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l'autonomie de la Levo 4 sont vos nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural.
Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu'à 5,33 heures d'autonomie
Cadre
FACT 11m en carbone, géométrie réglable et compartiment SWAT
Suspensions
Avant : FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP de 160 mm
Arrière : GENIE - FOX FLOAT X Performance de 150 mm
Transmission
SRAM S1000 Eagle T-Type AXS
Roues
Jante en alliage Specialized / Moyeux Bear Pawls
Spécifications Techniques
Électronique
Moteur
Tout nouveau moteur Specialized 3.1, couple de 101 Nm, puissance de 666 W
Batterie
batterie 840wh
UI/À distance
Tout nouveau système d'affichage MasterMind T3, écran couleur haute résolution de 2,2", entièrement personnalisable avec l'application Specialized
Chargeur
Chargeur spécialisé 4amp
Cadre
Tout nouveau cadre Levo 4, châssis en carbone FACT 11m et partie arrière, pattes de fixation 12x148mm, pivots à roulements à cartouche étanches, compatible SRAM UDH, avec rangement SWAT, 150 mm de débattement, batterie à entrée latérale, débattement de fourche jusqu'à 180 mm
Collier de selle
Alliage, 38,6 mm
Forcella
FOX FLOAT 36 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage Sweep à deux positions, axe 15x110mm, déport 44mm, 160mm de débattement
Suspensions
Amortisseur arrière
FOX FLOAT X Performance avec la technologie Specialized GENIE Shock, réglage Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions, réglage LSR
Freins
Frein avant
SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 220 mm
Frein arrière
SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 200 mm
Transmission
Commandes
FR: Contrôleur SRAM AXS POD
Changement arrière
Dérailleur de transmission SRAM S1000 Eagle
Pacco pignons
Cassette de transmission SRAM 1270, 12 vitesses, 10-52t
Chaîne
Chaîne SRAM GX Eagle Transmission Flattop
Ensemble de pédalier
SRAM S1000 Pédalier, interface ISIS, Protection intégrée, Ligne de chaîne 55mm, 155mm
Engrenages
Anneau SRAM de type T, 34T, 104 BCD, acier
Roues
Cerchi
Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure 30 mm, prêt pour tubeless
Moyeu avant
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h
Moyeu arrière
Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 32 trous
Rayons
DT Swiss Industry
Pneu avant
Boucher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneu arrière
Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27,5x2,3"
Chambres à air
Standard, valve Presta
COCKPIT
Attache guidon
Tige Alloy Trail, alésage de guidon 35 mm
Poignées
Poignées Specialized Trail
Selle
Bridge Comp, rails creux en Cr-mo
Cockpit
Manubrio
Guidons en alliage, diamètre 35 mm, inclinaison arrière de 8 degrés, inclinaison vers le haut de 6 degrés, S2 : hauteur de 30 mm, largeur de 780 mm, S3-S5 : hauteur de 40 mm, largeur de 800 mm
Selle
Xfusion Manic, infini réglable, tête à deux boulons, levier Remote SLR LE, 34,9, S2 : 125mm, S3 : 170mm, S4-S6 : 190mm
Accessoires
SWAT
Stockage interne SWAT dans le tube diagonal
Poids
24,41 kg (53 lb, 13,0 oz)
Mesure pondérée
S4
Suggestion : Pour profiter immédiatement de votre nouveau vélo, pensez à ajouter au panier l’option « vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au prix de 59€. Avec ce service, votre vélo sera livré monté, réglé et prêt à l’emploi. Sans cette option, le vélo arrivera tel qu’emballé par le fabricant et nécessitera quelques interventions techniques avant de pouvoir l’utiliser en toute sécurité.
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