Stumpjumper 15 EVO Expert Shimano XT Di2 2026

La Specialized Stumpjumper 15 EVO Expert Shimano XT Di2 2026 est un vélo tout-suspendu de dernière génération conçu pour ceux qui recherchent des performances élevées, une technologie avancée et une polyvalence maximale sur les sentiers. Grâce au cadre en carbone FACT 11m, aux suspensions FOX Performance Elite et à la transmission électronique Shimano XT Di2, ce vélo offre un équilibre parfait entre efficacité en montée, contrôle en descente et précision de pilotage.

Le cadre en carbone intègre la nouvelle géométrie Trail réglable, avec la possibilité de modifier l'angle de direction pour adapter le comportement du vélo à différents terrains et styles de conduite. Le système SWAT 4.0 permet de transporter des outils et accessoires à l'intérieur du tube diagonal, gardant le vélo propre et prêt pour l'aventure.

Les suspensions FOX Performance Elite, avec la fourche FLOAT 36 et l'amortisseur FLOAT X doté de la technologie Specialized GENIE, assurent une sensibilité sur les petites aspérités, un soutien dans la partie centrale de la course et un excellent contrôle dans les sections les plus techniques. Avec 145 mm de débattement arrière et jusqu'à 160 mm à l'avant, la Stumpjumper 15 EVO est prête pour les sentiers exigeants et les descentes rapides.

La transmission électronique Shimano XT Di2 à 12 vitesses garantit des changements de vitesse précis, rapides et fiables même sous charge, tandis que les freins Shimano Deore XT à quatre pistons offrent puissance et modulabilité dans toutes les conditions.

Les roues Roval Traverse avec un canal interne de 30 mm, associées aux pneus Specialized Butcher et Eliminator, assurent une traction, une stabilité et une résistance optimales sur les terrains les plus difficiles. La tige de selle télescopique PNW Loam complète un équipement conçu pour une conduite agressive et un plaisir maximal sur les sentiers.

Le Stumpjumper 15 EVO Expert XT Di2 est le choix idéal pour ceux qui veulent un vélo de trail moderne, technologique et prêt pour n'importe quel parcours.

Fiche technique :

Cadre
FACT 11m carbone, triangle arrière en carbone
Géométrie Trail réglable
Intégration SWAT Door
Boîtier de pédalier fileté
Passage de câbles interne
Fourche arrière 12x148 mm
Compatible SRAM UDH
Débattement arrière : 145 mm

Fourche
FOX FLOAT 36 Performance Elite
Cartouche GRIP X2
Réglages compression et détente HS et LS
Axe 15x110 mm
Déport 44 mm
Débattement :
S1 : 150 mm
S2–S6 : 160 mm

Amortisseur arrière
FOX FLOAT X Performance Elite
Technologie Specialized GENIE
Réglage Ride Dynamics Trail Tune
Levier à deux positions
Réglages LSC et LSR
Dimensions 210x55 mm

Transmission
Commandes : Shimano XT Di2
Dérailleur arrière : Shimano XT Di2, 12 vitesses
Cassette : Shimano XT M8200, 10-51
Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses
Pédalier : Shimano XT, ligne de chaîne 55 mm, plateau 32 dents
Longueurs de manivelles :
S1–S3 : 165 mm
S4–S6 : 170 mm
Boîtier de pédalier : Shimano BB-MT801, fileté

Freins
Shimano Deore XT, 4 pistons
Disques :
Avant : 203 mm
Arrière :
S1–S2 : 180 mm
S3–S6 : 203 mm

Roues
Jantes : Roval Traverse, aluminium hookless, canal interne 30 mm, prêtes pour tubeless
Moyeu : DT Swiss 370, 6 trous
Rayons : Sapim Force, 28 trous

Pneus
Avant : Specialized Butcher GRID TRAIL, GRIPTON T9, 29x2.4
Arrière : Specialized Eliminator GRID TRAIL, GRIPTON T7
S1–S2 : 27.5x2.4
S3–S6 : 29x2.4

Cockpit
Cintre : Specialized aluminium série 6000
Upsweep 6°, backsweep 8°
Largeur :
S1–S2 : 780 mm, rise 20 mm
S3–S6 : 800 mm, rise 50 mm
Potence : Alloy Trail, diamètre 35 mm
Poignées : Deity Lockjaw

Selle et tige de selle télescopique
Selle : Bridge Comp avec rails

Cr-MoPNW Loam Dropper, commande Range
Diamètre 34,9 mm
Course :
S1 : 125 mm
S2 : 150 mm
S3 : 175 mm
S4–S5 : 200 mm
S6 : 225 mm

Détails
Système SWAT 4.0 dans le tube diagonal
Collier de selle : aluminium 38,6 mm
Poids : environ 14,48 kg (taille S4)

Conseil: pour recevoir le vélo déjà prêt à l'emploi, vous pouvez ajouter au panier l'option « Vélo monté et réglé par les techniciens Cicli Drigani » au coût de 59€. Avec ce service, le vélo arrivera monté, réglé et prêt à être roulé. Sans cette option, le vélo sera livré dans l'emballage d'origine du constructeur et nécessitera quelques opérations techniques avant de pouvoir être utilisé en toute sécurité.